Otvoren 45. međunarodni salon automobila u Beogradu

Otvoren 45. međunarodni salon automobila u Beogradu

Međunarodni salon automobila, koji se po 45. put održava na Beogradskom sajmu, svečano je otvorio ministar privrede Srbije Predrag Bubalo. Na ovogodišnjem sajmu automobila, koji će biti otvoren do 1. aprila, predstaviće se 620 izlagača iz 32 zemlje. Biće održano 67 nacionalnih premijera novih modela automobila, odmah nakon svetskih premijera na sajmu u Ženevi, a učestvovaće proizvođači i uvoznici putničkih automobila, lakih komercijalnih vozila, motocikala, delova i opreme. Radno vreme sajma je do 19 sati, dok će vikendom biti otvoren do 20 sati. Cena pojednačne ulaznice je 300 dinara, grupna ulaznica košta 200 dinara, dok je cena parkinga 100 dinara.

Bio sam na sajmu i ovo je do sada najbolji sajam automobila koji sam posetio, izveštaj sledi samo dok pripremim slike za postavljanje na forum.

Prilazi sajmištu bili su dobro obezbeđeni od strane policije i nije bilo gužve...takođe je besprekorno funkcionisao ulazak u krug sajmišta (naplata ulaza je bila efikasna i brza a redari su odmah nakon toga upućivali vozila u zonu gde je bilo slobodnih mesta za parkiranje)....tako da sam od ulaza do hale br.1 stigao za dva minuta, a ne kao prethodnih godina kada mi je trebalo skoro čitav sat.

Po navici razgledanje sam počeo od hale 3 gde su obično izloženi automobili najjačih proizvodnih koncerna...

Ove godine bilo je ubedljivo najviše izlagača do sada....
620 izlagača iz 32 zemlje.

Štandovi su izgrađeni baš kao i oni u Ženevi, Parizu ili Franfurtu.

Bilo je oko 70 premijerno prikazanih automobila - dakle vozila koja su prikazana prvi put za javnost uopšte, a koja nisu prikazivana nigde u svetu.

Pored automobila, dostavnih vozila - kombija i raznih namenskih vozila i kamiona na ovom sajmu je prvi put u posebnoj hali prikazana i čitava paleta motorcikla domaćih uvoznika.

Takođe je jedna hala bila posvećena pratećoj industriji - od prodavaca alata, preko garažne opreme do nekih sasvim neobičnih i specijalizovanih sistema i delova.

Ulaznica me je koštala 300 dinara plus 100 dinara sat parkiranja.... mislim da su sa cenom parkinga ovaj put preterali.

Na sajam valja doći sit i sa sobom poneti litar vode ili soka jer su cene hrane i pića u krugu sajma stvarno astronomske, za jednu sojinu pljeskavicu morao bih izdvojiti čitavih 200 dinara a za bocu koka-kole 100.

Sledi nastavak posle utakmice Srbija - Portugalija

Vozila koja sam tražio da pogledam 2005. g. na sajmu i razočarano utvrdio da njihovih izlagača nema ovaj put su bila ispred mene: Dodge, Jeep, Chrysler...


Dodge

Jeep

Chrysler

Još pet - šest automobila ovih firmi ispunili su celu halu 3, a meni posebno zanimljiv exponat bio je Chrysler - PT Cruiser Convertible:









Mislim da nema reči kojima bih vam mogao opisati osećaj kada sam seo u ovaj automobil...potpuno uživanje verovatno bih doživeo tek u vožnji njime, ali oduševljenje ponuđenim u ovom modelu i udobnost samih sedišta je vrhunska i nije me napustila čak ni kada sam kasnije seo u nekoliko automobila takođe renomiranih proizvođača iz evrope.

U manjoj i posebnoj hali koja spaja halu 3 i halu 2 sav izložbeni prostor zakupio je ko drugi nego Mercedes

Od desetak izloženih primeraka ovi su ostavili najveći utisak na mene:

Posebna priča mercedesa bili su ova dva modela:

Maybach 62S





cena??? prava sitnica...tričavih 700.000,00 eura

hostesa koja je pozirala u kabini ovog lepotana nije mnogo odvlačila pažnju posetilaca sa vozila

Drugi primerak bio je sprot-coupe

Ova druga hostesa je bolja....

Na ulasku u sledeću halu iznenadio me je štand Italijanskog Maseratija
doduše, bila su tu samo dva primerka, ali i ta dva su vrh italijanskog dizajna i luxuza.





i

Sa leve strane ovih lepotana bio je štand Zastave ...kako su tužno izgledale Zastavine ''kockice'' u odnosu na ove lepotane, bio je i jedan primerak Floride sa peugetovim dizel motorom...vešanje tog motora na ''ramena'' daje mi utisak da će kupci vrlo brzo imati problema sa takvim rešenjem.
Sve u svemu tuga, pa vam je valjda jasno zašto nema ni jedna slika sa tog štanda.

Najveća hala - hala 1 bila je ispunjena kako vozilima i hostesama tako i posetiocima .... često sam za samo jednu sliku morao čekati i po desetak minuta, a par puta sam morao i brisati slike jer bi mi neko ušetao u kadar... ima i nekoliko šetača koje nisam brisao

Na poluspratu te hale bilo je dosta auto opreme i ostalih pratećih proizvoda auto industrije...između ostalog i automobili raznih relly vozača koji te kuće reklamiraju na svojim vozilima:

Slede slike automobila po grupama proizvođača:

Škoda

Volvo

Lada



Kalina

Nisan

Južnokorjeski džip kojem nisam mogao da zapamtim ime jer je u njihovom stilu.



a evo sada sam pronašao da je to Ssangyong

i Ssangyong Rexton II

Još jedan koreanac čudnog imena koje nisam zapamtio, ali ni pronašao

Kineski Žili koji bi sa ful opremom trebao koštati 7500 eura, u opremu spadaju er-begovi, klima, abs, centralno zaključavanje, daljinsko otvaranje vrata, imobilajzer, servo upravljač podesiv po visini, el. podizači prozora, el. podešavanje retrovizora, radio CD, Alu felne i EBD.

Ford

Honda

Hyundai

Tojota je od Japanaca imala najzanimljiviju ponudu a predstvila je i koncept auto Toyota Ajgo DJ.
Automobil je ustvari pokretna diskoteka sa zadnjim delom koji se hidraulično odvaja i DJ ima na raspolaganju dva studijska gramofona za pustanje muzike koja vam ispunjava uho, dušu i telo jer je ozvučenje vrhunskog kvaliteta a nalazi se svuda u automobilu koji za takav nastup mora biti otvoren, sve to prate dva mala, bočna ekrana i jedan veliki ekran na zadnjem staklu ovog vozila na kojima možete pratiti spot ili snimak koncerta puštene muzike.

Mitsubishi