Bez cenzure
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

Bez cenzure

Forum za slobodu reči
 
PrijemPrijem  PortalliPortalli  TražiTraži  Latest imagesLatest images  Registruj seRegistruj se  Pristupi  

 

 Sigurnost u vožnji: dnevna svetla

Ići dole 
AutorPoruka
Lauda
Prijatelj foruma
Lauda


Broj poruka : 10774
Datum upisa : 03.11.2006

Sigurnost u vožnji: dnevna svetla Empty
PočaljiNaslov: Sigurnost u vožnji: dnevna svetla   Sigurnost u vožnji: dnevna svetla EmptyPon 30 Jun 2008, 23:48

Sigurnost u vožnji: dnevna svetla
Dragomir Vlajsević 06.06.2008.





Korišćenje posebnih dnevnih svetala (to nisu uobičajena kratka svetla) sve više ulazi u modu, ali i zakone u celoj Evropi. Dnevna svetla su se u proteklih godinu dana prvo pojavila na prestižnim automobilima, a njihova pojava je kod većine vozača izazvala dosta zabune. Posebna dnevna svetla, koja imaju samo neki novi automobili proizvedeni u poslednjih godinu dana, koriste se isključivo po danu; u tom slučaju ne koristite standardna kratka (oborena) svetla. Međutim, po noći dnevna svetla gasite i koristite kao i do sada oborena (kratka) svetla na svom vozilu.
Više sprovedenih istraživanja potvrdilo je da se upotrebom svetla po danu povećava potrošnja goriva, a to za sobom povlači i veće zagađenje okoline izduvnim gasovima. Međutim, preko ove negativne pojave se prelazi, jer korišćenje svetala po danu doprinosi sigurnosti u saobraćaju. Povećana potrošnja goriva usled korišćenja klasičnih oborenih svetala na većini dosadašnjih automobila ubuduće će se na novim automobilima smanjiti korišćenjem posebnih dnevnih svetala izrađenih LED tehnologijom. Stručnjaci procenjuju da bi LED dnevna svetla povećala potrošnju za 0,5 do 1 odsto.
Od 2011. godine svi novi modeli automobila i lakih dostavnih vozila koji se prodaju u Evropi moraju imati ugrađena posebna dnevna svetla, a za autobuse i kamione ta obaveza stupa na snagu sredinom 2012. godine.
Zajedno s ovim informacijama nije na odmet pomenuti i neke od osnovnih pravila za vožnju i korišćenje svetala za maglu, jer su i ona veoma bitna u uslovima smanjene vidljivosti, a znatno doprinose sigurnosti u saobraćaju. Osnovno pravilo za vožnju po magli je da treba voziti sporije, kako biste učinili svoje vozilo vidljivijim. Svetla za maglu uključujete onda kada vidljivost padne na pedesetak metara. Zadnje maglenke koriste se isključivo u uslovima niske vidljivosti zbog magle, snažne kiše i padavina. Međutim, zadnje maglenke se ne koriste ukoliko ste u zastoju u koloni, a vozila iza vas su zaustavljena, jer tada zaslepljujete vozača iza sebe, kao i kada vozite naseljenim područjem, gde je ulično osvetljenje zadovoljavajuće.
Prednje maglenke koriste se u kombinaciji s kratkim svetlima u uslovima niske vidljivosti, kao i pri vožnji uskim i nepreglednim ulicama. U magli obavezno smanjite brzinu, povećajte razmak i nemojte preticati vozila ispred sebe, budući da je, pored težeg uočavanja, mnogo teže proceniti udaljenost i brzinu dolazećeg vozila. Takođe, kada stignete na cilj, nemojte zaboraviti da ugasite svetla za maglu, jer na pojedinim modelima one ostaju upaljene iako je motor ugašen, što može isprazniti akumulator.



Sigurnost u vožnji: dnevna svetla 0_2c285e6a60


Sigurnost u vožnji: dnevna svetla 0_4faec512ba
Nazad na vrh Ići dole
https://bezcenzure.forumsr.net
 
Sigurnost u vožnji: dnevna svetla
Nazad na vrh 
Strana 1 od 1
 Similar topics
-
» Energetska sigurnost ili zarada od prodaje NIS-a

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Bez cenzure :: ...NAUKA I TEHNIKA... :: Automobili i motori-
Skoči na: