**********
И у „Шкоди” кажу да понуда никада није била повољнија.
– Са специјалном сајамском понудом „шкода фабија” може да се купи за 8.909 евра. Ту су и популарна „октавија А5” која кошта 13.499 евра и лимузина „шкода суперб” за коју ваља издвојити 17.936 евра – појаснили су на штанду „Шкоде” и додали да су посетиоци већ првог дана показали велико интересовање за возила овог чешког произвођача.
Иако се може учинити да су на овогодишњем салону нови модели у сенци старијих на које произвођачи дају попусте, ипак није тако. Посетиоци могу да погледају 48 премијера, од којих су три светске, а четири европске постпремијере. Ту је „мазда 3” која је стигла право са сајма у Женеви, а „Мерцедес” је представио нову „е класу”.
– Цена модела „е класе” је од 42.490 евра до 104.383 евра. Сви изложени најновији модели већ су нашли купце – рекли су на штанду „Мерцедеса” у хали три.
Већина посетилаца Београдског сајма ипак је свратила само да гледа. За 300 динара, колико кошта улазница, они са плићим џепом могу да прошетају халама, да виде најновије моделе и да на тренутак седну за волан најлуксузнијих аутомобила у којима ће се после петог априла, до када траје сајам, башкарити будући власници.
– Дошли смо да видимо аутомобиле. Прелепи су, али ништа нећемо да купимо. Скупо је. Али зато смо понели апарате да их фотографишемо – причају Марко и Михајло, који су на отварање салона аутомобила допутовали из Јагодине.
Осим излагача аутомобила, хале Београдског сајма окупирале су и банке, осигуравајућа друштва и лизинг компаније које посетиоцима нуде кредите за куповину возила.
– Дајемо кредите са роком отплате до седам година, без жираната и депозита и уз могућност оптерећења плате и до 50 одсто – објаснили су на штанду Фолксбанке.
Слично је и у Делта ђенерали осигурању, које је генерални спонзор салона аутомобила. Сви који до 30. априла купе ново возило и уговоре каско осигурање добиће на поклон полису осигурања „помоћ на путу”.
Све у свему, излагачи су успели да сајамским попустима и добром понудом напуне хале Београдског сајма још првог дана. А, ако се по јутру дан познаје, то што су најскупљи четвороточкаши већ продати продавцима гарантује добру зараду.
Први пут без „Заставе”
После готово пет деценија, крагујевачка „Застава” не учествује на Сајму аутомобила, пошто сада послује у саставу италијанског „Фијата”. Аутомобил „пунто” изложен на штанду овог произвођача и поред свих очекивања није стигао из „српског Детроита”, већ из Италије.
---------------------------------------------------------
hm ... šta reći
... ima se - može se ...