"Fijat" ulaže 700 miliona evra

Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mladjan Dinkić izjavio je danas da će "Fijat" uložiti u kragujevačku "Zastavu" 700 miliona evra, kao i da će ta italijanska kompanija dovesti kooperante koji će sagraditi nove fabrike za proizvodnju autodelova i uložiti dodatnih 500 miliona evra.

Ističući da bi na taj način 10.000 ljudi trebalo da dobije posao, Dinkić, koji je i predsednik G17 plus, rekao je Televiziji B92 da "Fijat" namerava da kompletan automobil proizvode u Srbiji, i da taj novi model "izbaci" do kraja 2009. godine.
On je potvrdio da će sutra "Fijat" potpisati memorandum sa Kragujevcem, koji će na deset godina osloboditi "Fijat" plaćanja lokalnih poreza i taksi i zatražiti da dobije status slobodne carinske zone.
Dinkić je najavio da će ugovorom o kome se pregovara, biti precizirana investicija od 700 miliona evra.
"Mi ćemo učestvovati sa 100 miliona evra", dodao je ministar ekonomije i regionalnog razvoja. On je za četvrtak najavio dolazak predstavnika jedne britanske fabrike koja će da izgradi fabriku delova za "Fijat".
To, prema njegovim rečima, znači posao za 400 ljudi, takodje, u Kragujevcu.
Dinkić je rekao da će se srpski parlament o energetskom sporazumu sa Rusijom izjašnjavati posle konstituisanja novog saziva i da će se sa rukovodstvom "Gasprom njefta" sastati posle izbora zakazanih za 11. maj.
On je istakao da "nije precizirano koja je imovina NIS-a predmet sporazuma, što bi trebalo da se razjasni", dodavši da "po jednima je to kompletna imovina, dok resorni ministar tvrdi da tu ne spadaju pumpe, naftna nalazišta, nego samo rafinerije.
Dinkić je rekao da je sa predsednikom Srbije i DS Borisom Tadićem razgovarao o potrebi smanjenja spoljno-trgovinskog deficita Srbije sa Rusijom od 1,5 milijardu dolara, kao i da se Rusiji predloži da u sporazum o slobodnoj trgovini uključi i bescarinski izvoz automobila iz Srbije.
Realno je da Srbija postane strateška tačka razvoja automobilske industrije u jugoistočnoj Evropi, rekao je Dinkić.
On je dodao da je predstavnicima nemačkog "Folksvagena", koji je, takodje, zainteresovan da gradi fabriku automobila, primamljivo da Srbija bescarinski izvozi automobile u Rusiju.
Dinkić smatra da je Srbija potpisivanjem S S P "cementirala" bescarinski izvoz poljoprivrednih industrijskih proizvoda u EU i da bi posledica eventualnog poništavanja S S P moglo biti to da Unija Srbiji vrati carine, što bi se odrazilo i na saradnju sa "Fijatom".
Dinkić je upitao predsednika D S S i zamenika predsednika SRS Vojislava Koštunicu i Tomislava Nikolića, kako će - ako se poništi S S P, omogućiti zapošljavanje 200.000 ljudi i kada oni predvidjaju da Srbija udje u EU.
Upitao je Koštunicu - šta ako dovedemo "Mercedes", "hoće li zabraniti 'Mercedesu' da pravi fabriku u Srbiji".
Istakavši da se "nezavisnost Kosova ne priznaje sa S S P nego u UN, na šta Srbija nikada neće pristati", Dinkić je upitao Koštunicu i Nikolića da li im je svejedno da li će domaći poljoprivrednici imati evropske subvencije.
On je upitao i da li će se novcem evropskih poreskih obveznika graditi putevi, i kako će "neratifikacijom S S P", biti sačuvano Kosovo.

Izvor: Tanjug

Rusi dolaze


Planirana
godišnja proizvodnja 300.000 vozila po ceni od 3.500 do 7.000 evra sa
svim dažbinama. Ruska "Lada" će uložiti oko milijardu evra u
kragujevačku "Zastavu", država Srbija ne mora da uloži ni dinar



















BEOGRAD - Ugovor sa italijanskim "Fijatom"
biće raskinut, saznaje Kurir. Predstavnici ruskog proizvođača
automobila "Avtovaz", koji proizvodi "ladu", već su počeli da se
raspituju o mogućnosti da kupe Fabriku automobila iz Kragujevca, tvrdi
izvor Kurira iz Kremlja.
Narednih nedelja "Fijat" će zvanično saopštiti da od posla u Srbiji
nema ništa, jer je ova fabrika ozbiljno pogođena svetskom finansijskom
krizom. Predstavnici naše vlade trenutno čekaju da "Fijat" to i
zvanično kaže, a ukoliko on to ne učini, naša vlada će morati da
pokrene pitanje raskida ugovora jer ga Italijani nisu ispoštovali.
Ukoliko stvari zaista budu išle ovim tokom, posao sa "Fijatom", koji je
proglašen za posao veka, u istoriju će ipak otići kao najveća
privatizaciona obmana, kojoj su prisustvovali najviši zvaničnici srpske
i italijanske vlade. Podsećamo, ugovor sa "Fijatom" u ime srpske vlade
potpisao je Mlađan Dinkić.
U međuvremenu predstavnici ruske "Lade" tražili su pomoć svoje
administracije kako bi ostvarili zvanične kontakte s najvišim
predstavnicima našeg političkog vrha. Rusi u pregovorima i realizaciji
posla očekuju podršku predsednika republike Borisa Tadića i predsednika
Vlade Mirka Cvetkovića, ali imaju i opravdan strah da će Mlađan Dinkić
na sve načine pokušati da opstruira ove pregovore. Dinkić je i u
Kremlju poznat kao najveći neprijatelj ruskog kapitala u Srbiji. Nije
isključeno da će potpredsednik panično reagovati na vest da je ruska
"Lada" zainteresovana za "Zastavu" i da će, baš kao i u slučaju
privatizacije NIS, uporno opstruirati ovaj posao. Rusi planiraju da,
ukoliko kupe "Zastavu", u njoj proizvode nove modele "lade" niže i
srednje klase, s novim motorima razvijenim u saradnji sa "Dženeral
motorsom". Kako navodi izvor Kurira, godišnje bi se proizvodilo 300.000
automobila, koji bi koštali od 3.500 do 7.000 evra, i to sa svim
dažbinama. Ovim modelima Rusi planiraju da nastupe i na evropskom
tržištu.
Planirana investicija ruske strane je oko milijardu evra, a država
Srbija neće morati da uloži nijedan dinar. Očekuje se da će eventualna
realizacija tog projekta doprineti i oporavku namenske industrije
"Zastave", zašta je posebno zainteresovan većinski vlasnik ruske "Lade"
"Rosobaronjeksport", državna kompanija koja se bavi izvozom naoružanja
i vojne opreme poput SDPR u Srbiji. "FIJAT" PREVARA VEKA
Ukoliko "Fijat" odustane od kupovine "Zastave" iz Kragujevca, to ne
bi trebalo da zabrine Kragujevčane, jer je realizacija ovog ugovora
mogla da ima katastrofalne posledice po "Zastavine" kooperante, ali i
tehnološki razvoj same fabrike.
Kako ekonomista Aleksandar Milojević u tekstu objavljenom na sajtu
ekonomija.org tvrdi, realizacija ugovora s "Fijatom" u formi kako je
potpisana može fabriku i Srbiju da svede na liniju za sklapanje. Ovo,
prema njegovim rečima, kreira ozbiljne dugoročne probleme i može da
znači da će Srbija verovatno permanentno izgubiti veštinu u tehnologiji
proizvodnje automobile, koja je u bivšoj državi mukotrpno stvarana uz
velika odricanja i investicije uložene u ovaj projekat.
-------------------------------------------------------------------------Bolje da dodju Rujke...Talijani će ionako da lupe k..... o ledinu

blago vama kad imate bratje Ruse
a kolko će vas oderati???????????

.

Wetini ::

sjekač ::

blago vama kad imate bratje Ruse
a kolko će vas oderati???????????

šta odmah provociraš koju pm

šta ja ovim postom provociram, ma nemoj mi reči!!!????
u čemu vidiš provokaciju?