Novi spaček

Stiže novi Spaček?







Kada je prije dvije godine predstavljen koncept Evoque, počelo se šuškati o nasljedniku legendarnog modela 2CV. Citroen mudro šuti, no čini se da projekt oživljavanja 'Spačeka' nije daleko od realizacije.




Najprije je stigao novi VW Beetle, potom novi Mini, a uskoro možemo očekivati i ponovno rođenje Fiata 500. Svi ovi automobili imali su slavne prethodnike, koji su svojedobno stekli kultni status i zaslužili mjesto u povijesti. Prema svemu sudeći, u tom društvu uskoro će se naći i nasljednik legendarnog Citroena 2CV. Iako službenih potvrda još uvijek nema, britanski AutoExpress iskopao je fotografije koje potvrđuju da francuski proizvođač radi na nasljedniku "ružnog pačeta".

Prema vanjskom izgledu jasno je da su dizajneri nastojali stvoriti suvremenu verziju nekad vrlo popularnog modela, koji i danas ima pravu vojsku fanova. Štoviše, pokriveni stražnji kotači podsjećaju na prvu generaciju 2CV-a, koji se pojavio ubrzo nakon Drugog svjetskog rata, daleke 1948. godine. Druga dizajnerska rješenja podsjećaju na koncept Evoque, koji je Citroen predstavio prije dvije godine.

Kako svjetski proizvođači sve više paze na zaštitu okoliša, novi "Spaček" mogao bi, prema neslužbenim informacijama, biti Citroenov adut u konkurenciji ekološki prihvatljivih vozila. Vrlo vjerojatno karoserija će dobrim dijelom biti izrađena od plastičnih ploča, dok bi se pod poklopcem motora trebao naći hibridni dizelski agregat. Takva kombinacija trebala bi prodonijeti poslovičnoj štedljivosti i niskoj razini emisije štetnih plinova.

Poput vanjštine, interijer bi također trebao zazivati duh prošlosti. Uz osuvremenjeno kolo upravljača s integriranim kontrolama audio uređaja, pred vozačem će se naći i retro brzinomjer. Jednako tako, ručica mjenjača također će biti smještena na staro mjesto na središnjoj konzoli. I dok je originalni 2CV osmišljen kao jeftini veseli automobilčić, nova generacija trebala bi biti opremljena po zadnjoj modi. Drugim riječima, budući model bit će standardno opremljen brojnim elektroničkim uređajima. Možemo očekivati i detalje poput panoramskog staklenog ili pak platnenog krova na "rolanje".






Ovaj model vjerojatno će koristiti istu platformu, no bit će nešto skuplji od modela C3, pa ga čak možemo nazvati nasljednikom Pluriela, koji je na tržištu ipak podbacio. Iako zasad nema nikakvih službenih potvrda, konceptni primjerak mogao bi se pojaviti za dvije godine.