Najlepši su 375 MM i 330 P4

Najlepši su 375 MM i 330 P4
Subota, 30. jun 2007. 22:48

Zaustavlja dah, mami uzdahe, podiže adrenalin... Najbolje ako je nov i u vašem vlasništvu. Ukratko - automobil marke "ferari", bilo koji model.

Višemesečnim slavljem ovaj popularni automobil je nedavno obeležio 60 godina postojanja.

Modeli 375 MM iz 1954. godine i 330 P4 iz 1967. godine izabrani su za najlepše varijante automobila marke Ferari u 60 godina dugoj istoriji ove automobiilske industrije.

Ferari, zasigurno jedan od najpoželjnijih automobila na svetu, spektakularno je proslavio svoj 60. rodjendan - slavlje je počelo u januaru u Dubajiu odakle je krenula rodjendanska štafeta, a završetak proslave organizovan je pre nekoliko dana u Maranelu i na pisti u Fjoranu gde su pred hiljadama obožavalaca prodefilovali skoro svi do sada proizvedeni modeli Ferarija.

Na kraju manifestacije održan je i izbor najlepših automobila sa simbolom propetog konjića. U sklopu izložbe "Concours d’Elegance" žiri je ocenjivao oko stotinu automobila u 15 kategorija. Za najlepšeg od svih prijavljenih automobila izabran je model 375 MM iz 1954. godine, čiji je vlasnik Amerikanac Džon Širli.

Svaki od izloženih automobila ima zanimljiv istorijat a priča pobedničkog automobila počinje 1954. godine, kad je pod vodstvom Pinin Farine najprije napravljen kao "spider". Kupio ga je slavni filmski reditelj Roberto Roselini, a godinu dana kasnije Roselini se vratio u Modenu i radionici "Skaljeti" (Scaglietti) dao da ga preradi, odnosno da ugradi krov.





U kategoriji sportskih automobila za najlepši je proglašen model 330 P4 iz 1967. godine. U njegovoj istoriji piše da je tri puta pobedjivao u trci "24 sata Dejtona".

Na svečanosti je predstavljen i jedan novi model, izradjen posebno za rodjendansku proslavu. Reč je aktuelnom modelu 612 Scagliettija, kojem je u naziv dodato "Sesanta".

Otkrivajući automobil pred novinarima, predsednik Ferarija Luka Kordero de Montecemolo je rekao da su unapred prodati svih 60 primeraka tog automobila. Svaki od njih je jedinstven po tome što ima ugradjen samo jedan od 60 simbola kojima je Ferari obeležio rodjendan, a koji su bili sastavni deo rodjendanske štafete.

Od serijskog "Skaljetija", rodjendanski model se razlikuje po još nekim detaljima, kao što je elektrohromirani krov, novi enterijer od najkvalitetnije kože i dugme za startovanje motora koje je smešteno na volanu.

Automobilska industrija iz modene proizvede godišnje oko 5.700 automobila, a u ponudi su dva modela iz klase 8 cilindara (F430 i F430 Spyder), kao i dva modela sa 12 cilindara (612 Scaglietti i 599 GTB Firano).

Prvi model sa Ferarijevim imenom, čiji se zapravo rodjendan slavi, bio je 125 S napravljen 1947. godine. Jedan primjerak imao je počasno mesto na pisti u Fjoranu, a slavljeničku vožnju u njemu sa štafetom u rukama napravili su Ferarijevi piloti u Formuli 1 Kimi Raikonen i Felipe Maša.

Na pisti su se u oldtajmerima ili bolidima F1 takodje provozali legendarni Niki Lauda, Mihael Šumaher, Džodi Šekter, Gerhard Berger, Žan Alezi...

Fotografije sa defilea možete pogledati ovde.

Svi učesnici odali su počast kompaniji koja nosi ime osnivača Enca Ferarija, vizionara koji je tražio posebnost i napredak, pa ga stoga najbolje opisuje rečenica da će njegov najbolji automobil biti uvek onaj koji će tek proizvesti.

Enco je umro 1988. godine, a porodično nasledje sa udelom od 10 ossto u firmi preuzeo je njegov sin Pjero.

(MONDO)