Fiat Linea

Fiat Linea kreće u svet
Novi Fiatov model, koji je svetsku promociju krajem prošlog oktobra imao u Istambulu, sada je potpuno spreman za tržišni nastup.





Nova Fiatova troprostorna limuzina u C segmentu predstavlja i novi spoj elegantnog stila, praktičnosti i dobrih voznih osobina, ali i dobrog odnosa uloženo-dobijeno. Automobil je razvio i konstruisao Tofas A.S., zajednička kompanija (sa vlasničkim odnosom 50:50) Fiat Auta i turskog Koç Holdinga. Proizvodiće se u gradu Bursa, a kada fabrika bude potpuno operativna, godišnje sa trake će silaziti 60.000 Linea. Predviđeno je da se prodaje u većini evropskih zemalja, kao i u nekim afričkim i azijskim, poput Kine i Indije, na primer.

Izgled novog automobila ima puno elemenatra Fiatovog internacionalnog pristupa u dizajniranju novih modela. Linea je nacrtana u Fiat Style Centre, otuda je sa tipičnom italijanskom formom. Njeni tvorci ne kriju "familijarne veze" sa nekim drugim Fiatovim modelima, pa su pojedini stilski detalji «posuđeni» sa nove generacije automobila Bravo i Grande Punto.

Nova limuzina je dugačka 4.560, široka 1.730, visoka 1.494 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.603 mm. Zapremina prtljažnika je 500 litara, a obaranjem naslona zadnjih sedišta može se povećati na 1.175 litara.

U unutrašnjosti preovlađuju harmonične linije. Fiat tvrdi da novi model nudi za svoju klasu visok nivo komfora. Udobnost, uz dobro ponašanje na putu, obezbeđuje i oslanjanje - napred nezavisno, sistemu MacPherson, dok je pozadi torziona osovina, koja«podseća» da ovaj automobil ipak cilja na tržišta sa putnom mrežom slabijeg kvaliteta.




U početku će Linea moći da se kupi sa samo dva motora: benzinskim 1.4 8V FIRE sa 77 KS i turbodizelom 1.3 Multijet 16V, sa 90 KS. Makisimalan obrtni momenat benzinskog motora je 115 Nm pri 3.000 o/min, dizelaša 200 Nm pri 1.750 o/min. Za oba je najavljena umerena potrošnja goriva, pa Linea sa motorom od 1,4 litra u gradu troši oko 8,2 litara, na putu 5,1, u proseku 6,3 litara na 100 km. Multijet 1.3 takođe nudi ekonomičnu potrošnju: 6,5 litara u gradu, četiri na otvorenom putu, a 4,9 litara u kombinovanim uslovima. Najveća brzina benzinske verzije je 165 km/h, uz ubrzanje od 14,6 sekundi, a dizelaša 170 km/h, koji do 100 km/h stiže za 13,8 sekundi. Uz oba motora se ugrađuje petostepeni ručni menjač. Nešto kasnije, tokom godine, njima će se pridružiti i 1.4 16V Turbo benzinac sa 120 KS, iz nove T-JET familije. Svi motori, ispunjavaju Euro 4 standarde.

Predviđena su i tri nivoa opreme (Active, Dynamic and Emotion), kao i 11 boja za karoseriju. I u Lineu će se ugrađivati inovativni Blue&Me sistem, koji su zajednički razvili Fiat Group Automobiles i Microsoft. Sistem nudi mnogo mogućnosti za komunikaciju i zabavu u automobilu, a unapređuje i bezbednost u vožnji. Mobilni telefon se sa sistemom povezije pomoću Bluetooth bežične konekcije.

Fiat Linea će se opremati sa čak šest vazdušnih jastuka, dok o aktivnoj bezbednosti brinu disk kočnice napred i doboš pozadi sa ABS-om poslednje generacije i EBD-om. Uz doplatu će moći da se dobiju i elektronski program za kontrolu stabilnosti, kao i ASR (Anti Slip Regulation).

U državi u kojoj nastaje, Fiat Linea se u baznoj verziji, sa benzinskim motorom, već može dobiti za 27.000 lira, što je po aktuelnom kursu turske monete oko 15.080 evra.