rvatski fenomen – štrajk bogatih

rvatski fenomen – štrajk bogatih


17. maj 2013.

Štarjk
stjuardesa i pilota državne avio kompanije Kroacije Erlajnz nakon
jučeranjih neuspešnih pregovora s upravom kompanije nastavljen je i
danas.
Štrajkom članova dva od šest sindikata koji deluju u kompaniji zbog
otkazanih letova ili unajmljivanja aviona s posadama gubi po milion kuna
(132.300 evra), što znači da će nakon današnjeg nastavka štrajka preći
pola miliona evra, što kompaniju čiji gubici dostižu milijardu kuna
(123,3 miliona evra), dovodi u još težu situaciju.

Uprava kompanije juče nije prihvatila sindikalni zahtev da prava iz
prošlogodišnjeg kolektivnog ugovora koji je istakao u martu važe dok se
ne završe pregovori.

Pregovori su nastavljeni danas prepodne, a obe strane spremne su za
ustupke, ističu iz sindikata kabinskog personala. Sindikati traže da se
nastave primenjivati prava iz starog kolektivnog ugovora dogovore o
novom. Takvo rešenja rezultiralo bi manjim troškovima nego štrajk u kome
se svaki dan beleže štete i gubici.

„Ili uštede ili nas nema”, poručio je hrvatski premijer Zoran Milanović pilotima i stjuardesama “Kroacija erlanza”.

Svakodnevno hrvatska vazdušna kompanija gubi 150.000 evra, ugroženi
su budući poslovi, a putnici, među kojima ima i turista, teško da će se
ikada više odlučiti za ovog prevoznika i letovanje u Hrvatskoj.



Najneobičnije u ovom štrajku jeste što u njemu učestvuju, iz ugla običnog sveta gledano – pravi bogataši! Jer, piloti zarađuju između 6.000 i 7.000 evra, stjuardese i do 2.000 evra.

A da problem bude još veći, pobrinuli su se kontrolori leta.
Solidarisali su se sa pilotima i usporenu radili svoj posao. Uzgred,
plata kontrolora leta iznosi – 8.000 evra.

Na listi štrajkača su i vozači zagrebačkog gradskog prevoznika ZET-a,
koji stupaju u štrajk u nedelju. Oni mesečno zarađuju 1.000 i više
evra. Razlog njihovog štrajka je kašnjenje plata od pet dana!

Pilotima i stjuardesama u četvrtak su se pridružili i mašinovođe u
“Hrvatskim železnicama”, osuđujući upravu i resornog ministra da loše
vode kompaniju, a da krajnju cenu plaćaju železničari. Plate: oko 1.500
evra. Vozovi su stali na dva časa, a narednih dana najavljen je štrajk
koji će trajati šest sati i praktično će blokirati železnički saobraćaj u
Hrvatskoj.

Štrajk su najavili i gradski redari koji naplaćuju parkirališta, koji redovno dobijaju visoke plate.

Tako dolazimo do neverovatnog ali istinitog podatka –
štrajkuju oni koji primaju plate, i to visoke, a ćute oni koji su
nezaposleni i na rubu gladi!

Trenutno su u štrajku zaposleni čija su primanja minimalno 1.000
evra, a većina zarađuje preko 5.000 evra. Protive se svakom obliku
štednje i racionalizacije, uporno tražeći da se zadrže prava iz
kolektivnih ugovora koja su imala u vremenima kada nije bilo krize. Uz
sve to, reč je i o hroničnim gubitašima, “Kroacija erlajzu”, “Hrvatskim
železnicama”, “Zagrebačkom električnom tramvaju”.

Očigledno, reč je o hrvatskom fenomenu, kakvog nema nigde u Evropi ili u našem regionu.