Nova sezona forumle 1 - 2008. god.

FORMULA 1: Nema više "katapulta" na startu

Vozači, da vas vidimo! Od naredne sezone piloti bolida Formule 1 neće
više imati dve dragocene elektronske asistencije prilikom vožnje.

Po novim pravilima, ukinute su elektronske kontrole proklizavanja bolida prilikom starta, kao i kontrola zanošenja u krivinama.

"Prethodnih godina imali smo bar neku vrstu pomoći. Zbog toga je start
trke bio prilično predvidiv, jer su svi manje-više uspešno koristili
kontrolu proklizavanja. Nekad je jedan tim imao bolje razvijen sistem,
nekad neko drugi, ali sada toga više nema", objavio je Nik Hajdfeld na
svom oficijelnom Internet sajtu.

"Pre uvodjenja kontrole proklizavanja mnogo se lakše osvajala, ali i
gubila pozicija na startu. Tako će biti i sledeće sezone", dodao je.

Hajdfeld se osvrnuo i na zabranu korišnjenja sistema koji koriguje
proklizavanje u krivinama, tačnije pomaže boljem prijanjanju bolida za
podlogu.

"Biće mnogo više preticanja. Lakše i češće ćemo praviti greške, što će
dovesti do više uzbudjenja na stazi i promena u plasmanu. Naročito će
biti zanimljivo kako će svako od nas reagovati, kada smo pod
pritiskom", kaže Hajdfeld, vozač BMW Zauber tima.


(MONDO)

F1: Pet novajlija u novoj sezoni


Medjunarodna automobilska federacija (FIA) potvrdila je u petak gotovo kompletan spisak učesnika u novoj sezoni Formule 1.

Na zvaničnoj listi vozača jedino nedostaje ime drugog pilota ekipe Fors
Indija, bivšeg Spajkera, ali se spekuliše da bi uz Nemca Adriana Sutila
mesto u novom timu trebalo da zauzme bivši as Renoa, iskusni Italijan
Djankarlo Fizikela.

U novom šampionatu "najbržeg cirkusa", koji startuje u martu
tradicionalno trkom u Australiji, učestvovaće 11 timova, odnosno 22
vozača, od kojih će pet debitovati u šampionatu F1.

Prvi put će se u elitnom takmičenju okušati Brazilac Nelson Pike Junior
u Renou, Japanac Kazuki Nakadjima za volanom Vilijamsa, Nemac Timo Glok
u Tojoti, kao i Francuz Sebastijan Burde i Nemac Sebastijan Vetel,
članovi ekipe Toro Roso.

Startni broj jedan ove sezone imaće vozač Ferarija i zvanični šampion
Kimi Raikonen, dok je FIA odredila Luisu Hamiltonu i Meklarenu
poslednje mesto zbog kazne prethodne sezone koja im je odredjena zbog
poznate špijunske afere.

LISTA VOZAČA I TIMOVA

FERARI
1. Kimi Raikonen (Finska)
2. Felipe Masa (Brazil)

BMW ZAUBER
3. Nik Hajdfeld (Nemačka)
4. Robert Kubica (Poljska)

RENO
5. Fernando Alonso (Španija)
6. Nelson Pike Junior (Brazil)

VILIJAMS
7. Niko Rozberg (Nemačka)
8. Kazuki Nakadjima (Japan)

RED BUL
9. Dejvid Kultard (V. Britanija)
10. Mark Veber (Australija)

TOJOTA
11. Jarno Truli (Italija)
12. Timo Glok (Nemačka)

TORO ROSO
14. Sebastijan Bourde (Francuska)
15. Sebastijan Vetel (Nemačka)

HONDA
16. Dženson Baton (V. Britanija)
17. Rubens Barikelo (Brazil)

SUPER AGURI
18. Takuma Sato (Japan)
19. Entoni Dejvidson (V. Britanija)

FORS INDIJA
20. Adrijan Sutil (Nemačka)
21. Slobodno mesto (najverovatnije Djankarlo Fizikela)

MEKLAREN
22. Luis Hamilton (V. Britanija)
23. Heiki Kovalainen (Finska)


(MONDO)

F1: Ferari predstavio novi bolid


Ekipa aktuelnog šampiona Formule 1 Ferari prva je javnosti predstavila
novi bolid kojim će pokušati da odbrani dvostruku titulu u "najbržem
cirkusu" osvojenu prošle sezone.

Ekipa "crnog konja", koja je prigrabila trofej konstruktora
zahvaljujući špijunskoj aferi Meklaren Mercedesa, kome su oduzeti svi
bodovi, na prezentaciji u Maranelu ponosno je pokazala novi bolid,
interno nazvan "659", u kojem će Finac Kimi Raikonen braniti titulu
najboljeg vozača.

Otkrivanje novog F2008 bolida na neki način znači i početak nove ere u
italijanskoj ekipi, jer je bivši sportski direktor Stefano Domenikali
postao novi "prvi čovek" Ferarija umesto dosadašnjeg legendarnarnog
šefa Žana Tota.

(MONDO)

F1: Meklaren predstavio novu "srebrnu strelu"

Ekipa Meklaren Mercedesa u ponedeljak je u Štutgartu održala prezentaciju svog novog bolida MP4-23.

Iako je opšti utisak nakon zvanične promocije da novi bolid umnogome
podseća na stari MP4-22, stručnjaci ekipe objasnili su da na prvi
pogled dosta sliči na prošlogodišnji, ali da su se velike promene osim
u aerodinamičkom paketu dogodile i u elektronici.

Promocija bolida održana je u Mercedesovom muzeju, jednom od najvećih i
najbolje opremljenih muzeja automobila na svetu, tačno na 23. rodjendan
Luisa Hamiltona, prve zvezde ekipe.

Iako čelnici tima tvrde da je puka slučajnost da bolid nosi broj godina
njihovog vozača, Hamilton je rekao da za njega to predstavlja veliku
čast i dan prezentacije čini još posebnijim.

"Čini mi se da mi je ekipa priredila sjajan rodjendan. Bolid MP4-23 je
najbolji poklon koji sam mogao da dobijem i cela ova promocija, na
ovakvom mestu, je nešto što nikada neću zaboraviti", izjavio je
Hamilton.

Mladi Britanac je dodao da se raduje prvim testovima u novom bolidu.

"Svi smo presrećni što ćemo konačno isprobati ovu moćnu mašinu za
izradu koje je uloženo 14.000 radnih časova. Nadam se da su Heiki
Kovalainen, kome želim srdačnu dobrodošlicu u naš tim, kao i svi u
ekipi nestrpljivi kao i ja da testiramo novi automobil, za koji verujem
daće nam doneti dobre rezultate u novoj sezoni", rekao je Hamilton.

Novi bolid Meklarena u utorak će biti transportovan u Španiju na stazu
Herez, gde će već u sredu test vozač Pedro de la Rosa i novi pilot
Kovalainen ispitati njegove mogućnosti. Ekipa će do kraja nedelje
obaviti još nekoliko probnih vožnji, dok će Hamilton prvi put sesti u
novi bolid u četvrtak.


(MONDO)

FORMULA 1: Španija gubi trke zbog rasizma?

Španija bi mogla da izgubi organizaciju obe Velike nagrade Formule 1,
zbog rasističkih napada navijača Fernanda Alonsa upućenih tamnoputom
Luisu Hamiltonu.

Bord FIA saopštio je u ponedeljak da bi vredjanje Luisa Hamiltona tokom
testiranja na stazi "Montmelo" kraj Barselone prošlog vikenda moglo da
se završi sankcijama, a jedna od opcija je otkazivanje VN Španije (27.
april, Barselona) i VN Evrope (24. avgust, Valensija).

Izbacivanje iz kalendara trka Formule 1 sasvim je u skladu sa statutom FIA.

"Obratićemo se nacionalnim sportskim vlastima u Španiji u vezi svega
što se dogodilo prošlog vikenda i u tom pismu biće navedeni naši dalji
potezi. Formula 1 je globalan, multikulturalan sport - ovakvih scena
nije bilo u istoriji i neće ih ni biti", piše u saopštenju FIA,
objavljenom u ponedeljak.

Grupa najvatrenijih navijača Fernanda Alonsa verbalno je vredjala
njegovog prošlogodišnjeg klupskog kolegu iz Meklarena, Luisa Hamiltona,
inače prvog tamnoputog vozača u istoriji Formuli 1. Pored verbalnih,
bilo je i uvreda istaknutih na tribinama iznad Meklarenovog boksa.

Netrpeljivost Španaca prema Hamiltonu počela je još prošle sezone, kada
je započet sukob izmedju njega i Alonsa. Sukob, koji je rezultirao
Alonsovim odlaskom iz Meklarena i povratkom u tim Renoa, s kojim je
osvojio dve titule 2005. i 2006. godine.

Jedna grupa navijača obojila je lica crnom bojom i nosila perike i
majice sa natpisom "Hamiltonova porodica". Oni, ali i većina drugih
navijača, gestikulacijama su omaložavali Hamiltona, dok je pešačio
prema garaži svog tima.

"Voleo bih da me ti navijači razumeju. Sve što sam radio, bilo je da
pokušam da osvojim titulu. Nijednog trenutka nisam radio direktno
protiv Alonsa, ali borba je bila žestoka i to je pokvarilo sliku o meni
u Španiji", objasnio je Hamilton.

"Španci su uvek bili veoma "vrući" kada sam ja u pitanju, ali iako sam
znao šta bi moglo da mi se dogodi u Barseloni, nije bilo prijatno."

U osudi ovog čina najžešća je bila Motosport federacija Španije, koja je vredjanje Hamiltona nazvala "aktom nekolicine".

"Ti idioti, koji u čisto sportsko rivalstvo mešaju nasilje moraju da
znaju da će naša federacija biti apsolutno netolerantna prema takvim
ispadima", piše u saopštenju.

Da se radi o "činu nekolicine", govori podatak da je Hamilton istog
dana delio autograme i slikao sa se navijačima koji su to želeli.

"Skandiranje nečijeg imena, kao i zviždanje, je sastavni deo sporta.
Ali, ono što se dogodilo je nemanje stila", rekao je direktor staze
"Montmelo" Ramon Pradera.

"Mogli bismo da izgubimo trku, tako da ćemo uraditi sve što je potrebno da se ovakve stvari nikada ne ponove."

Španci su, inače, skloni rasizmu. Navijači na fudbalskom meču izmedju
Španije i Engleske, u Madridu 2004. godine majmunskim urlicima
"častili" su tamnopute engleske reprezentativce, a zbog istovetnog
ponašanja Saragosinih navijača, Samjuel Eto izašao je demonstrativno sa
terena u feburaru 2005. godine.


(MONDO)

U Melburnu već grmi, počinje Formula 1!

Petak, 14. mart 2008. 15:46


Motori bolida Formule 1 zatutnjali su u petak rano ujutru po našem
vremenu u Melburnu. Grmljavina najmoćnijih trkačkih automobila koje
civilizacija poznaje, najavila je početak još jedne, 59. sezone u
"najluđem cirkusu".

VN Australije na ulicama Melburna i ove godine biće prva trka sezone, u
kojoj će se, po svemu vidjenom tokom zime, za titulu boriti timovi
Ferarija i Meklarena, odnosno prvi vozači dve ekipe, šampion Kimi
Raikonen (Ferari) i prošlogodišnji hit-debitant, Luis Hamilton
(Meklaren Mercedes).

"Verujem da mogu bolje da obavim posao ove godine. Stariji sam, znam
kako stvari funkcionišu i odlučan sam da ga (Raikonena) pobedim na
kraju", izjavio je Hamilton, koji je kao i većina boljih vozača u
karavanu izabrao da živi u Švajcarskoj, zbog poreskig olakšica.

Kimi Raikonen vratio je Ferariju krunu, posle dvogodišnje vladavine
Renoa i Fernanda Alonsa. Finac se nada da bi u stilu Mihaela Šumahera
mogao da "zaredja" sa titulama...

"Fraza je, ali i istina da je teže odbraniti titulu, nego osvojiti je
prvi put. Sve upućuje na to da ćemo se sa Meklarenima boriti za prvo
mesto. Ipak, Ferari će nastupiti kao tim, mi nemamo prvog i drugog
vozača, tako da Felipea Masu smatram jednako ozbiljnim rivalom, kao i
Hamiltona", najavio je pohod u odbranu titule Kimi Raikonen.

Sa nešto manjim šansama da osvoje naslov prvaka figuriraju Felipe Masa
(Ferari) i Heiki Kovalainen (Meklaren), dok će se za ostatak bodova
boriti prošlogodišnji "večiti treći" BMW Zauber (Hajdfeld, Kubica), uz
Reno (Alonso, Nelson Pike jr.), Vilijams (Rozberg, Nakadjima), Red Bul
(Kultard, Veber) i Tojotu (Truli, Glok).

"Kimi će biti "čovek za pobediti" ove sezone. Luis, Heiki i Felipe, kao
vozači dva najdominantnija tima, takođe su u krugu favorita za titulu,
ali ako moram da izdvojim jedno ime, onda je to Raikonen", prognozirao
je krajnji ishod Fernando Alonso.

Ostali će za uspeh smatrati ukoliko dodju do osmog mesta, koje i ove sezone donosi bod (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1).

Ukoliko uspe u onome što na neverovatan način nije 2007. godine, Luis
Hamilton će postati najmladji šampion, ali i prvi tamnoputi u istoriji
Formule 1. Za sada, rekord drži njegov veliki rival Fernando Alonso,
prošlogodišnji kolega, koji je izbačen iz Meklarena i koji se vratio u
Reno.

Upravo s tom ekipom, Alonso je 2005. godine postao namladji (24 godine, 59 dana), a potom i dvostruki šampion (2006).

Rezultati zimskih testiranja, kao i prvi treninzi u vreloj Australiji
pokazuju da slavni Španac po povratku u Reno neće biti u prilici da
pobedjuje u trkama i osvaja titule.

Navijači željno očekuju da na delu vide i dva debitanta. Sin trostrukog
prvaka sveta, Nelson Pike junior, orpobaće se kao vozač Renoa, uz rame
Alonsu, dok je najbolji vozač u istoriji američkog Čemp Kara, Sebastien
Burde, konačno dobio priliku u Formuli 1.

On će voziti za Toro Roso.

"Mislio sam da je gotovo. Osvojio sam četiri titule prvaka Čemp Kara i
u jednom intervjuu rekao sam da se ne nadam da ću ikada dobiti priliku
u Formuli 1. Već sutradan pozvao me je vlasnik Toro Rosa i za mene nije
bilo dileme", rekao je odlični Francuz, koji namerava da se dokaže u
malom, pre nego što ga angažuje neki veći tim.

Nova sezona donosi i debitantski tim. To je Fors Indija, koja je
sprečila gašenje malog Spajkera. Ambiciozna grupa indijskih biznismena,
uložila je mnogo novca i angažovala Đankarla Fizikelu i jednog od
najvećih talenata na planeti, Nemca Adriana Sutila.

Prvi put posle 15 godina, u svetu Formule 1 neće se pominjati prezime
Šumaher. Godinu dana posle starijeg brata Mihaela, Ralf Šumaher povukao
se iz takmičenja, posle otkaza u Tojoti i nemogućnosti da dobije mesto
u nekom drugom konkurentnom timu. On sada vozi u DTM šampionatu...

ŠPIJUNAŽE NIKAD VIŠE

Prošlog oktobra, Formula 1 imala je najzanimljiviji finiš sezone u
poslednjih 20 godina, čak tri vozača mogla su da osvoje titulu a na
kraju je prvi (Raikonen) završio sa 110 bodova, ispred Hamiltona (109)
i Alonsa (109).

VN Brazila bila je ujedno i najgledanija trka u istoriji Formule 1, a
drugi najgledaniji sportski dogadjaj godine iza "Superboula" u NFL.

Sve to palo je u senku špijunskih skandala u kojima su akteri bili ljudi zaposleni u Meklarenu, Ferariju i Renou.

Prva, letnja afera, otkrila je da su do kompletne Ferarijeve
dokumentacije stigli vodeći ljudi Meklarena. Taj tim kažnjen je sa 100
miliona dolara i oduzimanjem svih bodova u konkurenciji konstrukotra,
tako da će ove sezone vozači tog tima startovati sa najvećim brojevima,
22 i 23.

U drugoj, jesenjoj, utvrdjeno je da su mehaničari Renoa dospeli do
tehničke dokumentacije Meklarena, ali da su to uredno prijavili
čelnicima FIA i, kada je sud dokazao da nijedna od Meklarenovih
inovacija nije bila primenjena na bolidima Renoa, francuski tim je
pomilovan.

Ipak, sve to, uzburkalo je strasti u najpopularnijem moto-sportu na planeti.

"Mislim da je ovo poslednji poziv za sve da počnu da poštuju zakone,
kako zvanične, tako i moralne", prokomentarisao je Ros Braun,
dugogodišnji prvi čovek Ferarija, koji se na kraju prošle sezone
preselio u Hondu.

"Sada svako razume da s time nema zezanja", dodao je Mihael Šumaher,
test vozač Ferarija i sedmostruki šampion F1, penzionisan od 2006.
godine.

"Ne možemo da zaustavimo ono što neko nosi u svojoj glavi, ali ćemo
zaustaviti svaki transfer zapisanih informacija. Ko god bude dovoljno
glup da pokuša da takve informacije zloupotrebi, morao bi da zna da će
za sobom ostaviti tragove, a mi ćemo te tragove pronaći", poručio je
Maks Mozli, predsednik FIA.

"Sledeći put, ko god bude špijunirao, sumnjam da će ostati u šampionatu", otišao je Mozli i korak dalje.

Za kraj i informacija da je Meklaren otpustio šefa dizajnerskog tima
Majka Kalahana, kod kojeg je pronadjena kompletna dokumentacija
Ferarijevog prošlogodišnjeg bolida. Takodje, Ferari je još ranije
oterao svog "izdajnika" Najdžela Stepnija.

ZANIMLJIVOSTI

- Budžeti Ferarija i Meklaren Mercedesa iznose oko 400 miliona evra,
što je više novca nego što na raspolaganju imaju Real Madrid i
Mančester junajted.

- Prvi put u 59 godina dugoj istoriji Formule 1, voziće se noćna trka.
Biće to 28. septembra na osvetljenim ulicama milionskog Singapura, za
VN Singapura.

- Najviše titula u konkurenciji konstruktora ima Ferari (15), a slede Meklaren (11) i Vilijams (7)...

- Najviše individualnih titula osvojio je Mihael Šumaher (7), Huan
Manuel Fanđo ima pet, Alan Prost četiri, a po tri osvojili su Ajrton
Sena, Nelson Pike, Niki Lauda, Džeki Stjuart...

- Na trkama Formule 1 do sada poginula su 24 vozača , ali je broj
nastradalih mnogo veći, jer su u tragedijama živote gubili i navijači,
mehaničari, sudije... Poslednja vozač koji je izgubio život bio je
slavni Ajrton Sena, koji je podlegao povredama zadobijenim na VN San
Marina u maju 1994. godine.

- Najkraću karijeru u Formuli 1 imao je Italijan Marko Apisela, koji je
1993. godine provezao samo 800 metara pre nego što je dobio otkaz, a
najdužu takođe Italijan, Rikardo Patreze, koji je nastupio na 256 trka
(1977-1993).

- Kalendar za 2008. godinu sastoji se od 18 trka, koje će biti održane
u 16 različitih zemalja i jednoj kneževini, četiri kontinenta, a
očekuje se da će ukupan broj ljudi koji će gledati sve trke biti blizu
šest milijardi. Otkuda i TV prava koštaju 1,1 milijardu evra.



KALENDAR

16. mart VN Australije Melburn Ulična trka
23. mart VN Malezije Kuala Lampur "Sepang"
6. april VN Bahreina Bahrein "Šakir"
27. april VN Španije Barselona "Katalunja"
11. maj VN Turske Istanbul "Istanbul Park"
25. maj VN Monaka Monte Karlo Ulična trka
8. jun VN Kanade Montreal "Žil Vilnev"
22. jun VN Francuske Nevers "Manji-Kur"
6. jul VN Britanije Brakli "Silverstoun"
20. jul VN Nemačke Hokenhajm "Hokenhajmring"
3. avgust VN Mađarske Budimpešta "Hungaroring"
24. avugts VN Evrope Valensija Ulična trka
7. septembar VN Belgije Frankoršamp "Spa"
14. septembar VN Italije Monca "Autodromo Nacionale"
28. septembar VN Singapura Singapur Ulična, noćna trka
12. oktobar VN Japana Ojama "Fudži Spidvej"
19. oktobar VN Kine Šangaj "Šangaj Internešnal"
2. novembar VN Brazila Sao Paulo "Interlagos"

FERARI /Italija/

Osnovan: 1950
Sedište: Maranelo (Italija)
Trka: 760
Titula konstruktori: 15
Titula vozači: 15
Pobeda: 201
Sezona 2007: 1. mesto
Šef: Stefano Domenikali

Vozači:
(1) Kimi Raikonen /Finska/
(2) Felipe Masa /Brazil/

*impresivni u predsezoni, naročito u dugim testiranjima. Verovatno "tim
za pobediti". Raikonen, kao šampion, blagi favorit u odnosu na Masu
iako u timu tvrde da vozači imaju identične uslove.



BMW ZAUBER /Nemačka/

Osnovan: 2006
Sedište: Minhen (Nemačka)
Trka: 35
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: -
Sezona 2007: 2. mesto
Šef: Mario Tejsen

Vozači:
(3) Nik Hajdfeld /Nemačka/
(4) Robert Kubica /Poljska/

*BMW je kao glavni cilj u 2008. godini najavio osvajanje prve Gran Pri
pobede, ali će u poziciju da tako nešto učine verovatno pri kraju
sezone, ukoliko ne bude "karambola" ispred njih. Novi F1.08 u početku
testiranja bio je sporiji nego što se očekivalo, ali je vremenom
pokazao potencijal.



RENO /Francuska/

Osnovan: 1977
Sedište: Enston (V. Britanija)
Trka: 227
Titule konstruktori: 2
Titule vozači: 2
Pobeda: 33
Sezona 2007: 3. mesto
Šef: Flavio Brijatore

Vozači:
(5) Fernando Alonso /Španija/
(4) Nelson Pike junior /Brazil/

*posle dve dominantne godine i "duple krune" u 2005. i 2006, Reno je
prošle sezone bio apsolutno nekonkurentan za pobedu. U tim se vratio
Fernando Alonso, ali on neće moći da ubrza bolid dovoljno da bi stigao
Meklarenove i Ferarijeve mašine. Ako se poprave, Alonso i debitant Pike
boriće se sa BMW Zauberom.

VILIJAMS TOJOTA /Britanija/

Osnovan: 1973
Sedište: Grouv (V. Britanija)
Trka: 503
Titule konstruktori: 9
Titule vozači: 7
Pobeda: 113
Sezona 2007: 4. mesto
Šef: Sir Frenk Vilijams

Vozači:
(7) Niko Rozberg /Nemačka/
(8) Kazuki Nakađima /Japan/

*činjenica da je Meklaren želeo Nika Rozberga kada je iz tima otišao
Fernando Alonso, dovoljno govori koliko je talentovan momak, čiji je
otac Keke bio šampion. Vilijams ga je zadržao, a zimus su najavili da
će biti još bliži BMW Zauberu u borbi za treće mesto ukupno.



RED BUL /Austrija/

Osnovan: 2005
Sedište: Kejns (V. Britanija)
Trka: 54
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: -
Sezona 2007: 5. mesto
Šef: Kristijan Horner

Vozači:
(9) Dejvid Kultard /Škotska/
(10) Mark Veber /Australija/

*sa najstarijim tandemom vozača u karavanu i Renoovim motorom u bolidu,
ekipa Red Bula mogla bi da bude najveće iznenadjenje. Oni su šokirali
svet 2007. godine inovacijama koje je uneo dizajner Adrian Njuvi. Ako
su napravili i korak dalje u aerodinamici, biće korak bliže podijumu.



TOJOTA /Japan/

Osnovan: 2002
Sedište: Keln (Nemačka)
Trka: 105
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: -
Sezona 2007: 6. mesto
Šef: Džon Hauet

Vozači:
(11) Jarno Truli /Italija/
(12) Timo Glok /Nemačka/

*večito razočarenje od kada se samostalno uključila u Formulu 1, ekipa
Tojote, rešila je da raskrsti sa nekim starim principima i za 2008.
godinu pripremila gomilu inovacija. Oteran je i Ralf Šumaher, tako da
će Jarno Truli i talentovani Timo Glok usavršavati bolid tokom sezone.
Vreme će pokazati da li su na dobrom putu.

TORO ROSO /Italija/

Osnovan: 2006
Sedište: Faenca (Italija)
Trka: 35
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: -
Sezona 2007: 7. mesto
Šef: Franc Tost

Vozači:
(14) Sebastien Burde /Francuska/
(15) Sebastian Fetel /Nemačka/

*Toro Roso, odnosno Red Bul 2, za razliku od "starijeg brata", ima
možda dvojicu najtalentovanijih vozača u konkurenciji. Ali, talenat ne
znači uvek i uspeh. Burde i Fetel će biti na oku velikih timova, a Toro
Roso će svoje mesto pod Suncem znati tek kako sezona bude odmicala.



HONDA /Japan/

Osnovan: 1994
Sedište: Brejkli (V. Britanija)
Trka: 70
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: 3
Sezona 2007: 8. mesto
Šef: Nik Fraj

Vozači:
(16) Dženson Baton /Engleska/
(17) Rubens Barikelo /Brazil/

*teško da Honda može lošije od prošle sezone. Ali, bolid ne deluje
mnogo brži ni uoči starta nove. Kvalitet Džensona Batona i Rubensa
Barikela nije sporan jako dugo, motivacija jeste. Može li da ih trgne
najveće logističko pojačanje, Ros Braun? On je rekao da je prvi zadatak
smanjenje troškova, a drugi - uspeh u 2009. godini.



SUPER AGURI /Japan/

Osnovan: 2006
Sedište: Lifild (V. Britanija)
Trka: 35
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: -
Sezona 2007: 9. mesto
Šef: Aguri Suzuki

Vozači:
(18) Takuma Sato /Japan/
(19) Entoni Dejvidson /Engleska/

*budućnost tima spašena je tik uoči starta šampionata, kada ih je jedna
moćna industrijska korporacija spasla bankrota. Tim je dobio
finansijsku infuziju na jevdite jade, ali kako će izgledati njihova
sezone, veliko je pitanje posle samo jednog jedinog treninga odrađenog
u decembru 2007.



FORS INDIJA /Engleska/

Osnovan: 2008
Sedište: Silverstoun (V. Britanija)
Trka: -
Titule konstruktori: -
Titule vozači: -
Pobeda: -
Sezona 2007: -
Šef: Vidžel Malija

Vozači:
(20) Adrian Sutil /Nemačka/
(21) Đankarlo Fizikela /Italija/

*Uz svežu krv i svež kapital, indijski milijarder Vidjaj Malija, doneo
je i osmehe na sumorna lica ljudi iz Spajkera. Promenio je ime tima u
"Snagu Indije", angažovao Fizikelu i Sutila, tako da se očekuje da
najmladji tim izbegne borbu za začelje sa Super Agurijem. Fors Indija
mogla bi da osramoti neke veće timove.

MEKLAREN MERCEDES /Engleska/

Osnovan: 1966
Sedište: Voking (V. Britanija)
Trka: 634
Titule konstruktori: 8
Titule vozači: 11
Pobeda: 156
Sezona 2007: 11. mesto
Šef: Ron Denis

Vozači:
(22) Luis Hamilton /Engleska/
(23) Heiki Kovalainen /Finska/

*Meklaren Mercedes se dovoljno osramotio u 2007. godini. Kažnjeni su sa
rekordnih 100 miliona dolara, ostali bez bodova i titule konstruktora,
na kraju učestvovali u propasti sopstvenih vozača, koji su u svadji
prepustili titulu Ferariju. Jedan je morao napolje, a da li su
uspostavili harmoniju u timu, videće se. Ostalo nije sporno, brzi su,
talentovani i bogati.

(MONDO)

F1: Trijumf Hamiltona u prvoj trci sezone

Nedelja, 16. mart 2008. 12:32


Britanac Luis Hamilton, za volanom Meklarena, pobednik je trke za
Veliku nagradu Australije vožene na stazi Albert park u Melburnu.

U prvoj trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, koja je obilovala
incidentima i u kojoj je sigurnosno vozilo čak tri puta izlazilo na
stazu, Hamilton je 5,478 sekundi bio brži od drugoplasiranog Nemca Nika
Hajdfelda u BMW Zauberu.

Na pobedničko postolje, prvi put u karijeri, popeo se još jedan Nemac,
Niko Rozberg koji je u Vilijamsu treći prošao kroz cilj, sa zaostatkom
od 8,163 sekunde u odnosu na pobednika.

"Neću reći da je ovo savršena pobeda, pošto ima još stvari koje mogu da
popravim, ali mislim da što se tiče kontrole guma, brzine, osećaja u
bolidu i samopouzdanja ovo moja najbolja trka u dosadašnjoj karijeri",
izjavio je dvadesettrogodišnji Hamilton.

Bivši dvostruki šampion sveta, Španac Fernando Alonso, sa svojim Renoom zauzeo je četvrto mesto.

Kuriozitet je da se od 22 vozača samo njih šest prevezlo celu stazu.
Kazuki Nakadžima je zaostao jedan, Sebastijen Burde tri, a aktuelni
svetski šampion Kimi Raikonen pet krugova. Ostalih 13 odustalo je
znatno pre završetka trke.

Rubens Barikelo, koji je bio šesti, diskvalifikovan je po završetku
zato što je iz boksa krenuo dok je bilo upaljeno crveno svetlo i dok je
njegov bolid još bio prikačen na crevo za točenje goriva.

Diskvalifikacijom Barikela, jednog boda se dokopali su se Ferari i aktuelni svestki šampion Kimi Raikonen.

Osim Barikela, po završetku trke u Albert parku kažnjen je i vozač
Vilijamsa, Kazuki Nakadjima, koji će 23. aprila na trci za Veliku
nagradu Malezije startovati sa pozicije koja je 10 mesta slabija od one
koju izbori u kvalifikacijama. On je sankcionisan zbog incidenta u 47.
krugu trke u Melburnu, kada je udario Poljaka Roberta Kubicu u Zauberu
koji je ubrzo nakon toga morao da izadje sa staze.


Rezultati:
1. Luis Hamilton (Britanija, Meklaren) - 1:34:50,616 h
2. Nik Hajdfeld (Nemačka, BMW) - 5,478 sekundi zaostatka
3. Niko Rozberg (Nemačka, Vilijams) + 8,163 sekunde
4. Fernando Alonso (Španija, Reno) + 17,181 sekundi
5. Heiki Kovalainen (Finska, Meklaren) + 18,014 sekundi
6. Kazuki Nakadžima (Japan, Vilijams) + jedan krug
7. Sebastijen Burdo (Francuska, Toro Roso) + tri kruga
8. Kimi Raikonen (Finska, Ferari) + pet krugova.

Generalni plasman:
1. Hamilton - 10 bodova
2. Hajdfeld - 8
3. Rosberg - 6
4. Alonso - 5
5. Kovalainen - 4
6. Nakadjima - 3
7. Burde - 2
8. Raikonen 1

Plasman konstruktora:
1. Meklaren - Mercedes - 14 bodova
2. Vilijams - 9
3. BMW - Zauber - 8
4. Reno - 5
5. Toro Roso 2.
6. Ferari 1

F1: Raikonen lako do trijumfa u Maleziji!

Vozač Ferarija i aktuelni prvak sveta, Finac Kimi Raikonen, trijumfovao je na trci za Veliku nagradu Malezije, koja je u nedelju ujutru po centralnoevropskom vremenu vožena na stazi Sepang pored Kuala Lumpura.

Drugo mesto sa više od 19 sekundi zaostatka zauzeo je Poljak Robert Kubica iz ekipe BMW Zauber i to je njegov najbolji plasman u karijeri.

Na postolju se našao još jedan Finac, Heiki Kovalainen iz Meklaren Mercedesa - prošao je kroz cilj 38,45 sekundi posle pobednika.

"Preuzeo sam vođstvo posle prvog odlaska u boks i odatle je trka bila prilično laka. Imali smo težak vikend u Melburnu i nismo bili 100 odsto sigurni da će ovde biti drugačije. Ali sve je funkcionisalo savršeno", izjavio je Raikonen posle šesnaeste pobede u karijeri.

Italijan Jarno Truli (Tojota) plasirao se na četvrto mesto, a mladi Britanac Luis Hamilton je tek peti.

Osvajač Velike nagrade Australije prošle nedelje, na Sepangu je bio hendikepiran lošom startnom pozicijom, kao i katastrofalnom intervencijom mehaničara prilikom skidanja desnog točka u 19. krugu, zbog čega je taj Hamiltonov "pit-stop" potrajao čak 20 sekundi.

Kovalainen i Hamilton spušteni su za po pet pozicija, u četvrti startni red, pošto je procenjeno da su tokom kvalifikacija opstruirali Fernanda Alonsa (Reno), odnosno Nika Hajdfelda (BMW).

Bodove su na Sepangu osvojili još šestoplasirani Hajdfeld, Australijanac Mark Veber (Red Bul) i Alonso na prilično poražavajućem osmom mestu.

Pakao Mase, nemoć Hamiltona

Brazilac Felipe Masa doživeo je i drugo razočaranje ovog proleća. U subotu je osvajanjem "pol-pozicije" načinio veliki korak ka dobrom plasmanu, da bi u 31. krugu pod neobjašnjivim okolnostima izleteo sa staze i završio takmičenje!

Od tog trenutka, Raikonenu je put ka trijumfu bio potpuno otvoren. Finac je rutinski priveo trku kraju, a ni iza njega nije bilo puno uzbuđenja tokom poslednjih dvadesetak krugova.

Kubica i Kovalainen sigurno su držali drugu i treću poziciju, dok se Hamilton trudio da pretekne Trulija, ali bezuspešno.

"Nije lako voziti iza nekoga. Nebitno je koliko ste brzi, preticanje je uvek teška stvar", objasnio je Britanac.

Luis Hamilton je najuspešniji kada se saberu plasmani iz Australije i Malezije, tako da vodi u generalnom plasmanu sa 14 bodova. Prate ga Raikonen i Hajdfeld sa po 11 poena, dok Masa posle dva Gran prija nema nijedan bod.

U konkurenciji konstruktora Meklaren vodi sa 24 boda ispred BMW-a koji ima 19. Ferari treći sa samo 11 bodova i sve je osvojio Raikonen.

Naredna trka na programu je kroz 14 dana u Bahreinu.

TABELE

VOZAČI: Luis Hamilton (Meklaren) 14, Kimi Raikonen (Ferari) 11, Nik Hajdfeld (BMW) 11, Heiki Kovalainen (Meklaren) 10, Robert Kubica (BMW) 8, Niko Rozberg (Vilijams) 6, Fernando Alonso (Reno) 6, Jarno Truli (Tojota) 5, Kazuki Nakađima (Vilijams) 3, Sebastijan Burde (Toro Roso) 2, Mark Veber (Red Bul) 2 boda.

KONSTRUKTORI: Meklaren 24, BMW 19, Ferari 11, Vilijams 9, Reno 6, Tojota 5, Red Bul 2, Toro Roso 2, Honda 0, Fors Indija 0, Super Aguri 0 bodova.

(MONDO)

F1: Masa pobedio u Bahreinu, Raikonen na čelu

Vozači Ferarija ostvarili su dvostruku pobedu na trci za Veliku nagradu Bahreina, koja je u nedelju vožena na stazi Šakir.

Felipe Masa ponovio je uspeh od prošle sezone i opet zauzeo prvo mesto, ispred svog klupskog kolege i aktuelnog svetskog šampiona Kimija Raikonena.

Treće mesto pripalo je Robertu Kubicu, članu BMW Zaubera, koji je imao pol-poziciju, dok je na četvrtom mestu završio njegov timski drug Nik Hajdfeld.

Bodove na trećoj trci sezone osvojili su još Heiki Kovalainen (Meklaren), Jarno Truli (Tojota), Mark Veber (Red Bul) i Niko Rozberg (Vilijams).

Vodeći pre trke u Bahreinu Luis Hamilton iz ekipe Meklaren završio je trku na 13. poziciji, dok je dvostruki pobednik Velike nagrade Bahreina Fernando Alonso kroz cilj prošao kao deseti.

Kimi Raikonen je osvajanjem drugog mesta u Bahreinu, preuzeo čelnu poziciju u šampionatu F1 sa ukupno 19 osvojenih poena. Fincu je to bio i mini jubilej, budući da se 50. put u karijeri popeo na pobedničko postolje.

Drugo mesto u konkurenciji vozača zauzima Hajdfeld sa 16 poena, dok se na deobi trećeg mesta nalaze Hamilton, Kubica i Kovalainen sa po 14 bodova. Iza njih sledi Masa, koji je šestom pobedom u karijeri osvojio prve bodove ove sezone, pa Truli sa osam i Rozberg sa sedam poena. Fernando Alonso posle tri trke ima šest bodova.

U konkurenciji konstruktora BMW Zauber drži čelnu poziciju sa 30 bodova, ispred Ferarija, koji ima 29 i Meklarena koji je sakupio 28 bodova.

Karavan F1 seli se u Evropu, pa će naredna trka biti vožena 27. aprila u Barseloni za Veliku nagradu Španije.

(MONDO)

F1: Dominacija Ferarija u Španiji

Od početka do kraja u vrhu! Tako je izgledala trka dva bolida Ferarija u trci za Veliku nagradu Španije. Pobedu je odneo prvi vozač italijanskog tima, Finac Kimi Raikonen, kome je ovo 17. pobeda u karijeri!

Felipe Masa, drugi vozač Ferarija, bio je drugi, dok je vozač Meklarena Luis Hamilton bio treći. Zaostatak Mase za Raikonenom bio je veći od tri sekunde, a Hamiltona četiri.

Dvojac Ferarija dominirao je trkom od prve krivine, a Raikonenova pobeda (startovao sa pol-pozicije) nijednoj trenutka nije dolazila u pitanje. Kada je završena trka, Raikonenu je iz štaba Ferarija poručeno: "Pokazalo se da je bilo ključno što smo osvojili pol-poziciju. Bila bi teška trka da nije bilo tako. Zato, Kimi, svaka čast, odličan posao i u subotu i u nedelju".

Bodove su osvojili i Robert Kubica - BMW (četvrti), Mark Veber - Red Bul (peti), Dženson Baton - Honda (šesti), Kazuki Nakadžima - Vlijams (sedmi) i Jarno Truli - Tojota (osmi).

Trku u Španiji obeležilo je i nekoliko incidenata, a najteži se dogodio u 23. krugu kada je vozač Meklarena Heiki Kovalainen udario u zaštitne gume pored staze. Njemu je pukla guma i onda se u punoj brzini zakucao u ogradu. Izlačenje Kovalainena iz bolida je potrajalo, ali je iz Meklarena potom saopšteno da se on oseća dobro.

Ljubimac domaće publike, a ovu trku posmatralo je više od 130.000 gledalaca, Fernando Alonso nije završio trku zbog kvara motora.

Nik Hajdfeld iz BMW-a koji je do ove trke bio drugi u plasmanu vozača, na stazi u Kataloniji bio je tek deveti i ostao je bez bodova, čime je pao na peto mesto u poretku.

Treba istaći i odlične vožnje Marka Vebera (sakupio nova četiri boda), kao i Džensona Batona koji je osvojio prve bodove.

REZULTATI:

1. Kimi Raikonen (Ferari) 1:38:19.051
2. Felipe Masa (Ferrari) 3.228
3. Luis Hamilton (Meklarena) 4.187
4. Robert Kubica (BMW) 5.694
5. Mark Veber (Red Bul) 35.938
6. Dženson Baton (Honda) 53.010
7. K. Nakadžima (Vilijams) 58.244
8. Jarno Truli (Tojota) 59.435

Bodovi vozača:

Raikonen - 29 bodova
Hamilton - 20
Kubica - 19
Masa - 18
Hajdfeld - 16
Kovalainen - 14
Truli - 9
Veber - 8
Rozberg - 7
Alnso - 6
Nakadžima - 5
Baton - 3...

(MONDO)

F1: Masa kreće prvi u Istanbulu

Pulen Ferarija Felipe Masa startovaće sa prve pozicije na trci za Veliku nagradu Turske, koja je na programu u nedelju.

Brazilac je u subotnjim kvalifikacijama zabeležio najbolje vreme i treću godinu zaredom obezbedio pol-poziciju.

Drugo mesto pripalo je Heikiju Kovalainenu, koji se oporavio posle težeg udesa na prethodnoj trci u Barseloni, dok je treći bio njegov klupski kolega iz Meklarena, Luis Hamilton.

Britancu će društvo u drugom startnom redu praviti vodeći u šampionatu i zvanični šampion Kimi Raikonen, koji je sanirao probleme sa menjačem, koje je imao tokom prvog treninga u petak.

U trećem redu stajaće Robert Kubica (BMW Zauber) i Mark Veber (Red Bul), iza njih biće Fernando Alonso (Reno) i Jarno Truli (Tojota), dok će sa devete i desete pozicije krenuti Nik Hajdfeld, član Zaubera i Britanac Dejvid Kultard u bolidu Red Bula.

Vozač Honde Rubens Barikelo imaće poseban motiv u Istanbulu, jer će se 257. put pojaviti na startu jednog Gran prija i tako sa prvog mesta večne liste skinuti Italijana Rikarda Patrezea, koji je između 1977. i 1993. godine učestvovao na 256 trka Formule 1.

Iskusni brazilski as startovaće sa 12. pozicije, dok će Đankarlo Fizikela krenuti sa poslednjeg mesta.

Italijan je tokom prvog treninga prekršio pravila i napustio pit lejn kada je na snazi stajala zabrana, zbog čega mu je naloženo da na startu nedeljne trke zauzme tri mesta lošiji plasman od onog koji izbori u kvalifikacijama. Budući da je u subotu zauzeo 19. mesto, Fizikela će u nedelju nositi "fenjer".

Trka u Istanbulu, peta u sezoni, vozi se u nedelju od 14 časova.

(MONDO)

F1: Sultan Masa suvereni vladar Istanbula

Het-trik Felipea Mase u Turskoj. Brazilac za volanom Ferarija treću godinu zaredom trijumfovao je na stazi u Istanbulu.

Iza Mase, koji je imao i pol-poziciju, kroz cilj je sa 5,1 sekundi zaostatka prošao Luis Hamilton u Meklarenu, a do trećeg stepenika pobedničkog podijuma dovezao (+5,8 sekundi) se aktuelni svetski šampion i trenutni lider svetskog šampionata Formule 1, Kimi Raikonen u Ferariju.

Inače novom trijumfu Brazilca umnogome je doprinela i sjajna taktika Ferarija. Masu je u 24. krugu Hamilton uspeo da obijde sa unutrašnje strane i preuzme vodjstvo, medjutim, odličnom procenom situacije na stazi i perfektnim tajmingom odlazaka u boks Brazilac se do kraja vratio na čelo karavana.

Raikonen vodi u generalnom plasmanu vozača sa 35 bodova, sedam više od Hamilton i Mase, kome je ovo bila sedma pobeda u karijeri.

Bodove u Istanbulu osvojila su piloti BWM Zaubera, Robert Kubica i Nik Hajdfeld, odnosno Fernando Alonso u Renou, Mark Veber u Red Bulu i Niko Rozberg u Vilijamsu.

Heiki Kovalainen, koji je uz Masu krenuo iz prvog startnog reda, u Turskoj je ostao bez bodova. Zbog pucanja gume vozač Meklarena je u ranoj fazi trke neplanirano morao u boks, pao je na 18. mesto, stigao je do devete pozicije, a na kraju zbog kazne "prodji krioz" trku završio kao 12. sa krugom zaostatka.

Osim pobede Mase, trka u Istanbulu ostaće upamćena i po rekordu Rubensa Barikela, koji je u svojoj Hondi izvezao 257. trku Formule 1 u karijeri, ali i po tome da je Brazilac, koji je na prvom mestu večne liste prestigao Rikarda Patrezea, 22. put uzastopno ostao bez bodova.

REZULTATI VN TURSKE:
1. Felipe Masa (Ferari) 1:26:49,451
2. Luis Hamilton (Meklaren) + 5.779
3. Kimi Raikonen (Ferari) +4.271
4. Robert Kubica (BMW Zauber) +21.945
5. Nik Hajdfeld (BMW Zauber) +38.741
6. Fernando Alonso (Reno) +53.724
7. Mark Veber (Red Bul) +1:04.229
8. Niko Rozberg (Vilijams) +1:11.406
9 Dejvid Kultard (Red Bul) +1:15.270
10. Jarno Truli (Tojota) +1:16.344
11. Dženson Baton (Honda) 1 krug
12. Heiki Kovalainen (Meklaren) 1 krug
13. Timo Glok (Tojota) 1 krug
14. Rubens Barikelo (Honda) 1 krug
15. Nelsinjo Pike Junior (Reno) 1 krug
16. Adrijan Zutil (Fors Indija) 1 krug
17. Sebastijan Fetel (Toro Roso) 1 krug.

Trku nisu: Sebastijan Burde (Toro Roso), Kazuki Nakadžima (Vilijams), 20 Djankarlo Fizikela (Fors Indija).

Geberalni plasman vozača:
1. Raikonen 35 bodova
2. Hamilton 28
3. Masa 28
4. Kubica 24
5. Hajdfeld 24
6. Kovalainen 14
7. Veber 10
8. Alonso 9
9. Truli 9
10. Rozberg 8
11. Nakadžima 5
12. Baton 3
13. Burde 2

Poredak konstruktora:
1. Ferari 63 boda
2. BMW Zauber 44
3. Meklaren-Mercedesw 42
4. Vilijams 13
5. Red Bul 10
6. Tojota 9
7. Reno 9
8 Honda 3
9. Toro Roso 2


(MONDO)

VN MONAKA: Hamilton prvi, krah Ferarija

Vozač Meklaren Mercedesa Luis Hamilton ostvario je drugu pobedu sezone i preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu ovogodišnjeg šampionata Formule 1.

Mladi Britanac trijumfovao je u trci za Veliku nagradu Monaka u Monte Karlu, pošto je prevezao stazu za 2:00:42,724 sata.

Ispod njega, na podijumu su se našli još Robert Kubica (BMW Zauber) i Felipe Masa (Ferari) - Poljak je zaostao 3,064, a Brazilac 4,811 sekundi.

As Ferarija Kimi Raikonen, koji je u Monako stigao kao lider šampionata, zauzeo je tek deveto mesto i ostao bez ijednog boda. Ekipa "crnog konja" pretrpela je veliki neuspeh, s obzirom na to da su njeni vozači startovali iz prvog reda - Masa sa "pol pozicije", a Raikonen kao drugi.

Posle pobede Hamiltona na premijeri sezone u Melburnu, vozači Ferarija naizmenično su trijumfovali na naredna četiri gran prija. Nije čudo što je njihova sjajna serija prekinuta baš u Monaku, jer Ferari na toj stazi nije slavio još od 2001. godine...

Iznenađenje dana, po kišovitom vremenu i veoma teškoj stazi, priredio je Nemac Sebastijan Fetel. Vozač Toro Rosa osvojio je peto mesto i prve bodove sezone.

Četvrti je bio Mark Veber (Red Bul), šesti Rubens Barikelo (Honda), sedmi Kazuki Nakađima (Vilijams), a osmi Heiki Kovalainen (Meklaren). Nekadašnji svetski prvak Fernando Alonso (Reno) završio je na desetoj poziciji, pa nije osvojio bodove ni na četvrtoj uzastopnoj trci.

Uspešan dan Hamilton je najavio već na samom startu, kada je uspeo da potisne Raikonena na treće mesto. Ipak, već u šestom krugu, kada je kiša pojačala intenzitet, proklizao je i udario u zaštitni zid! Izvukao se samo sa promenom zadnje desne gume...

Britanac je u 34. krugu preuzeo vođstvo od Mase i postepeno ga uvećavao, tako da je dvadesetak krugova pre kraja imao čak 39 sekundi "kredita" u odnosu Kubicu.

U 62. krugu Niko Rozberg iz Vilijamsa se "zakucao" u ogradu i žestoko oštetio bolid, što je prouzrokovalo izlazak na stazu sigurnosnog vozila i prevremen završetak trke.

Hamilton je u poslednjih deset minuta rutinski sačuvao prvu poziciju, a najzanimljiviji događaj u samoj završnici bio je sudar Raikonena i Adrijana Sutila, zaslugom Finca, posle kojeg je vozač Fors Indije morao da završi nastup. Prava šteta, jer je Sutil bio na putu da se tek drugi put u karijeri nađe u krugu vozača koji su osvojili bodove.

PLASMAN POSLE ŠEST TRKA

VOZAČI: Hamilton (Meklaren) 38, Raikonen (Ferari) 35, Masa (Ferari) 34, Kubica (BMW) 32, Hajdfeld (BMW) 20, Kovalainen (Meklaren) 15, Veber (Red Bul) 15, Alonso (Reno) 9, Truli (Tojota) 9 bodova...

KONSTRUKTORI: Ferari 69, Meklaren Mercedes 53, BMW Zauber 52, Vilijams Tojota 15, Red Bul Reno 15, Tojota 9, Reno 9 bodova...

(MONDO)

VN KANADE: Kubici pobeda i čelo karavana

Poljak Robert Kubica ostvario je prvi trijumf karijere u Formuli 1, pobedivši u nedelju na trci za Veliku nagradu Kanade.

Vozač ekipe BMW Zauber ostvario je dupli uspeh na stazi Žil Vilnev, budući da je posle izletanja favorita Kimija Raikonena, Luisa Hamiltona i Fernanda Alonsa, preuzeo i prvo mesto u generalnom plasmanu vozača.

Uspehu tima BMW doprineo je i Nemac Nik Hajdfeld, koji je osvojio drugu poziciju. Treći je bio iskusni Dejvid Kultard iz ekipe Red Bul, a četvrti Timo Glok, član Tojote, kom su to bili prvi bodovi u šampionatu F1.

Do bodova na sedmoj trci sezone stigli su još Felipe Masa (Ferari), Jarno Truli (Tojota), Rubens Barikelo (Tojota) i Sebastijan Fetel (Toro Roso).

Liderska pozicija u generalnom plasmanu sada pripada Kubici, koji ima 42 bodova. Slede ga Hamilton i Masa sa po 38 i Raikonen sa 35, dok je Hajdfeld sakupio 28 bodova.

Ferari je uprkos "mršavom" bilansu u Montrealu zadržao vođstvo na tabeli konstruktora. Tim "crnog konja" ima 73, BMW 70, a Meklaren 53 boda. Daleko zaostaju Red Bul (21), Tojota (17) i Vilijams (15).

Ključni momenat trke dogodio se u 19. krugu, kada je Hamilton nesmotrenim potezom eliminisao iz trke samog sebe, ali i svetskog prvaka Kimija Raikonena.

Finac se zajedno sa Kubicom nalazio na izlazu iz pit-stopa, ali je upaljeno bilo crveno svetlo i oni su čekali signal za povratak na stazu. Hamilton, koji je takođe bio u boksu, dodao je gas ne primetivši dvojicu konkurenata, a kada je počeo da koči već je bilo kasno - otpozadi je udario Raikonena i to je bio kraj za obojicu!

Žrtva loše staze 24 kruga pre kraja postao je Fernando Alonso, koji je morao da se povuče u trenucima kada je sigurno držao treće mesto i čak ozbiljno pritiskao drugoplasiranog Hajdfelda.

Jedan od junaka trke bio je Masa, osvojivši peto mesto iako je posle različitih incidenata na stazi morao da ode u boks čak tri puta! Majstorskom vožnjom pretekao je Barikela, Kovalainena i Trulija, izvukavši četiri boda na dan kada mu mnogo toga nije išlo na ruku.

Karavan Formule 1 seli se u Francusku, gde će na stazi Manji Kur 22. juna biti održana osma od predviđenih 18 trka ove sezone.

(MONDO)

F1: Ferari pobedom zatvorio Manji Kur

Ekipa Ferarija i definitivno je potvrdila je da im je staza Manji Kur najomiljenija, pošto su i treću sezonu zaredom ostvarili trijumf na Velikoj nagradi Francuske.

Felipe Masa osvojio je prvo mesto na osmoj trci sezone, dok je Kimi Raikonen stigao prošao kroz cilj kao drugi, iako je imao problema sa bolidom.

Treće mesto na trci, tokom koje je povremeno padala slaba kiša, pripalo je Jarnu Truliju, članu Tojote, četvrti je bio Heiki Kovalainen (Meklaren), a peti Robert Kubica, vozač ekipe BMW.

Pilot Red Bula Mark Veber osvojio je tri boda u Francuskoj, dok su i Renoovi puleni Nelson Pike i Fernando Alonso stigli do bodova na Manji Kuru.

U generalnom plasmanu vozača Felipe Masa sada je preuzeo vodeću poziciju sa 48 bodova, Kubica je sakupio 46, a Raikonen 43, dok slede Luis Hamilton sa 38 i Nik Hajdfeld sa 28 poena.

Ferari je i u šampionatu konstruktora povećao vođstvo u odnosu na BMW. Italijanska ekipa ima 91 bod, BMW je drugi sa 74, dok je Meklaren sakupio 58 bodova.

Ferari je ponovo gosodario Francuskom, stigavši do ukupno sedme pobede na poslednjih 12 trka.

Ekipa "crnog konja" dvostrukim trijumfom spiustila je zavesu na trke Formule 1 na stazi Manji Kur, budući da je Berni Eklston najavio da se "najbrži cirkus" više neće voziti na toj pisti. Francuska će zadržati mesto u kalendaru, najverovatnije trkom u Parizu, dok će manji Kur biti izbrisan sa F1 mape posle 17 godina.

Naredna, deveta trka sezone, za Veliku nagradu Velike Britanije u Silverstounu, na programu je 6. jula.

(MONDO)

F1: U novoj sezoni 19 trka, kraj u Emiratima

Čelnici Formule 1 i Svetske automobilske asocijacije (FIA) objavili su preliminarni kalendar F1 šampionata za 2009. godinu u kome će biti voženo 19 trka, odnosno jedna više nego do sada.

Nova sezona Formule 1 trebalo bi da počne 29. marta u Australiji i da se završi 15. novembra trkom u Abu Dabiju u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, koji će po prvi put ugostiti „najbrži cirkus na svetu“

Iako se najavljivalo da bi u F1 kalendar mogla biti vraćena Velika nagrada SAD, to se ipak nije desilo, pa se trka ni ove sezone neće voziti u Indijanapolisu.

U kalendaru F1 napravljeno je nekoliko izmena, Gran pri Velike Britanije više se neće voziti u julu nego u junu, dok će se trka u Turskoj umesto u maju, sledeće godine održati u avgustu.

Preliminarni kalendar F1 za 2009.

29. mart - Australija
5. april - Malezija
19. april - Bahrein
10. maj - Španija
24. maj - Monako
7. jun - Kanada
21. jun - Velika Britanija
28. jun - Francuska
12. juli - Njemačka
26. juli - Mađarska
9. avgust - Turska
23. avgust - Evropa (Valensija)
6. septembar - Italija
13. septembar- Belgija
27. septembar - Singapur
11. oktobar - Japan
18. oktobar - Kina
1. novembar - Brazil
15. novembar - Ujedinjeni Arapski Emirati

(MONDO)

F1: Heiki konačno uzeo pol-poziciju

Vozač od kojeg su ove sezone u Meklarenu očekivali mnogo više, konačno je zasijao i osvojio prvu pol-poziciju u karijeri, a 136. za britanski tim. Heiki Kovalainen startovaće prvi u nedelju (14.00, FOX) na trci za VN Velike Britanije na pisti Silverstoun.

Finac je do prve startne pozicije uoči devete od 19 trka u sezoni Formule 1 došao na impresivan način - sa više od pola sekunde boljim vremenom od drugoplasiranog pilota Red Bula, Marka Vebera. Kovalainen je najbrži krug izvezao u trenutku kada je zvanično vreme za treću deonicu zvaničnih kvalifikacija isteklo.

Nekoliko sekundi pre toga, Veber je kroz cilj prošao sa pol vremenom - 1:21,580, a onda je kroz ciljni pravac proleteo Kovalainen i zaustavio štopericu na - 1:21,055!

U drugom redu, sa treće i četvrte pozicije, startovaće svetski šampion Kimi Raikonen (Ferari) i miljenik domaćih navijača Luis Hamilton (Meklaren). To su ujedno jedina trojica vozača, koja su imala zaostatak za Kovalainenom manji od sekunde.

Peti će startovati mladi Brazilac iz Renoa Nelson Pike junior, šesti njegov znatno poznatiji kolega, eks-šampion sveta Fernando Alonso, sedmi Nik Hajdfeld iz BMW Zaubera, a osmi Sebastijen Fetel iz Toro Rosa, ekipe koja se takmiči na rubu egzistencije.

Gde je lider šampionata, Felipe Masa? Brazilac će startovati tek sa devete pozicije, ali lošem rezultatu i zaostatku za Kovalainenom od čak 2,288 sekundi doprineo je i težak udes, koji je Masa doživeo dan ranije, na nezvaničnom treningu u petak. Iza Mase, sa desete pozicije, krenuće drugoplasirani u poretku vozača, Poljak Robert Kubica iz BMW Zaubera.

Nedeljna trka u Silverstounu biće pretposlednja na ovoj kultnoj stazi, koju je po mišljenju prvog čoveka Formule 1 Bernija Eklstona pregazilo vreme. Zbog toga, Eklston je potpisao desetogodišnji ugovor o organizaciji VN Britanije sa konkurentskim Donington Parkom, koji je poslednju trku F1 ugostio 1993. godine.

VOZAČI: Masa 48, Kubica 46, Raikonen 43, Hamilton 38, Hajdfeld 28, Kovalainen 20, Truli 18, Veber 18...

(MONDO)

Dome, slatki dome: Luis osvojio Silverstoun!

Kao debitant je na Silverstounu osvojio pol-poziciju, ali je trku završio kao treći. Ove godine je Luis Hamilton startovao tek sa četvrtog mesta, međutim, to mu nije smetalo da u velikom stilu trijumfuje na 59. gran priju Velike Britanije!

Vozač Meklarena prevezao je 60 krugova pod veoma teškim meteorološkim uslovima za 1:39:09,440 časova, jezdeći prosečnom brzinom od 186,585 kilometara na čas.

Koliko je Hamilton bio dominantan pred domaćom publikom, najbolje govori podatak da je drugoplasirani Nik Hajdfeld (BMW) prošao kroz cilj čak minut i osam sekundi posle njega, dok je "zaboravljeni" Rubens Barikelo (Honda) zaostao dodatnih 14 sekundi.

Ostali osvajači bodova - četvrtoplasirani Kimi Raikonen (Ferari), Heiki Kovalainen (Meklaren), Fernando Alonso (Reno), Jarno Truli (Tojota) i Kazuki Nakađima zaostali su po jedan krug.

Mark Veber je na subotnjem treningu bio iznenađujuće dobar, drugi iza Kovalainena, ali je pilot Red Bula na kraju tek deseti. Kiša koja je padala gotovo čitavim tokom trke pokazala se prevelikim problemom za njega.

Drugi vozač Ferarija, Felipe Masa, loše se proveo posle pobede na Manji Kuru 22. juna. Već u prvom krugu se okrenuo na stazi i nijednog trenutka nije bio kandidat za visok plasman. Odvezao je trku do kraja, ali kao da nije - plasirao se na trinaestu poziciju sa dva kruga zaostatka.

Tragičar ovogodišnjeg Silverstouna je i Robert Kubica (BMW). Poljak imao je lepu priliku da se izdvoji na čelu generalnog plasmana, ali je 20 krugova pre kraja izleteo sa staze i više mu nije bilo povratka.

Posle devet od ukupno 18 trka u ovogodišnjem šampionatu, na vrhu tabele nastala je totalna "ludnica".

Hamilton, Masa i Raikonen vode sa po 48 bodova, Kubica ima 46, a ni Hajdfeld sa 36 bodova ne može biti otpisan iz trke za prvaka sveta.

Ipak, nemački vozač za to će morati da konačno osvoji neki gran pri - ove sezone je tri puta bio drugi, a u karijeri ukupno šest puta, međutim, nije zabeležio još nijednu pobedu!

Kod konstruktora nema naročitih promena - Ferari vodi sa 96 bodova, BMW je sakupio 82, a Meklaren 72 boda.

Kroz dve nedelje, 20. jula, sledi Velika nagrada Nemačke na stazi Hokenhajm.

(MONDO)

VN Nemačke: Hamiltonu pol-pozicija

Luis Hamilton krenuće sa pol-pozicije u nedeljnoj trci Formule 1 za VN Nemačke u Hokenhajmu pošto je bio najbrži u subotu na zvaničnom treningu.

To će Britancu biti treći put u sezoni da trku počinje sa prvog startnog mesta. Vožnjom u poslednjem krugu vozač Meklarena nadmašio je konkurenta iz Ferarija, Felipea Masu, za 193 stotinke.

Meklaren je bio dominantan na svim testovima u Hokenhajmu, a to je potvrdio i njegov drugi vozač, Heiki Kovalainen, osvojivši treće mesto na zvaničnom treningu.

Domaći tim, BMW Zauber, nije se proslavio, jer je Robert Kubica zauzeo tek sedmo mesto, dok je aktuelni šampion Kimi Raikonen iz Ferarija bio tek korak ispred.

Trka za VN Nemačke počinje u nedelju u 14 sati.

U generalnom plasmanu vozača vode Hamilton, Masa i Raikonen sa po 48 bodova, dok Kubica ima 46...

Na tabeli konstruktora ubvedljivo je prvi Ferari sa 96, slede ga BMW Zauber sa 82, Meklaren sa 72...

Rezultati kvalifikacija:

1. Luis Hamilton 1:15.666
2. Felipe Masa +0:00.193
3. Heiki Kovalainen +0:00.477
4. Jarno Truli +0:00.525
5. Fernando Alonso +0:00.719
6. Kimi Raikonen +0:00.723
7. Robert Kubica +0:00.855
8. Mark Veber +0:01.348
9. Sebastijan Fetel +0:01.578
10.Dejvid Kultard +0:01.837

(MONDO)